รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
Max. แม็กซ์ lifting capacity ยกความจุ: | 37000kg | Max. แม็กซ์ working range ช่วงการทำงาน: | 4000mm |
---|---|---|---|
Max. แม็กซ์ stabilizer outreach โคลงข่าวประชาสัมพันธ์: | 3200mm | น้ำหนักของนักกีฬายกด้านข้าง: | 7250kg |
ขนาดเค้าร่างของรถกึ่งพ่วง (L × W × H): | 14100 × 2500 × 4000 | ขนาดเค้าร่างของเครื่องช่วยยก (L × W × H): | 1020 × 2500 × 2490 |
ประเภทรถพ่วง: | โครงกระดูก | กำลังโหลดตัวอย่างน้ำหนัก: | 50000kg |
ยาง: | 13 / 11.00r20 | แกน: | เพลา Fuwa ดั้งเดิม |
แสงสูง: | port cargo handling equipment,self loading container trailer |
รถพ่วงบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต MQH37A 3 เพลารถบรรทุกยกด้านข้างสำหรับงานหนัก
XCMG 20ft 40ft รถยกคอนเทนเนอร์ MQH37A ติดตั้งบนรถพ่วง 3 เพลา SIDE Lifter Tตัวอย่างหนัง ruck
เปิดตัว XCMG 20ft 40ft รถลากยกคอนเทนเนอร์ MQH37A
MQH37A Container side lifter has a number of advanced core technologies and a number of national patents. MQH37A อุปกรณ์ยกด้านข้างมีเทคโนโลยีหลักขั้นสูงและสิทธิบัตรระดับประเทศจำนวนหนึ่ง One machine can complete a variety of operation functions such as container self-loading and unloading, vehicle-to-vehicle transfer, etc. It has the characteristics of good performance and strong supporting capacity during loading and unloading. เครื่องหนึ่งสามารถทำหน้าที่การใช้งานได้หลากหลายเช่นการขนถ่ายภาชนะด้วยตนเองและการขนถ่ายการขนถ่ายจากยานพาหนะไปยังยานพาหนะ ฯลฯ มีลักษณะของประสิทธิภาพที่ดีและความสามารถในการรองรับที่แข็งแกร่งในระหว่างการขนถ่าย
มันสามารถตอบสนองความต้องการการยกของภาชนะบรรจุในสถานที่ต่าง ๆ
It is widely used in container logistics such as container logistics, port and freight transfer stations, railway container handling stations, warehouses, military logistics support, and customs departments. มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เช่นการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ท่าเรือและสถานีขนส่งสินค้าสถานีขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์คลังสินค้าการสนับสนุนด้านการขนส่งทางทหารและแผนกศุลกากร "Fast, flexible, efficient and convenient" features have been increasingly recognized and recognized. ฟีเจอร์ "รวดเร็วยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพและสะดวกสบาย" ได้รับการยอมรับและได้รับการยอมรับมากขึ้น
ข้อดีของ XCMG 20ft 40ft รถยกคอนเทนเนอร์ MQH37A
สอดคล้องกับระดับผลิตภัณฑ์ของคู่แข่งอุตสาหกรรมข้อดีผลิตภัณฑ์ของ บริษัท ของเรา:
ยานพาหนะมีเวลาทำงานที่ปราศจากปัญหาโดยเฉลี่ยประสิทธิภาพที่มั่นคงและเชื่อถือได้โครงร่างที่กะทัดรัดและเหมาะสมสวยงามและทันสมัยใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย
1. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของตัวเองด้านการโหลดและการขนส่งภาชนะสำหรับภาชนะเลื่อน
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตหรือ 40 ฟุตหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่คล้ายกันสามารถขนถ่ายและขนถ่ายได้โดยการเลื่อนของปั้นจั่นด้านหน้าและด้านหลังซึ่งมีการใช้งานที่หลากหลายและมีความคล่องตัวที่ดีช่วยขยายการใช้งานอุปกรณ์
2. เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของปั๊มคู่และสองสาขา
ยานพาหนะถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์อิสระพร้อมปรับความเร็วได้
After passing through the confluence valve group, it is then sent to the multi-way valve groups of the front and rear side cranes in series to drive their respective actuators. หลังจากผ่านกลุ่มวาล์วมาบรรจบกันมันจะถูกส่งไปยังกลุ่มวาล์วแบบหลายทางของเครนด้านหน้าและด้านหลังในซีรีย์เพื่อขับเคลื่อนแอคชูเอเตอร์ตามลำดับ It has a wider range of linkage adaptability and greatly guarantees the stability and reliability of the lifting process. มันมีช่วงกว้างของการปรับตัวเชื่อมโยงและรับประกันความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของกระบวนการยก
3. เทคโนโลยีการจดสิทธิบัตรการปรับตัวโหลดไฟฟ้าไฮดรอลิก
High and low pressure dual pumps are used to supply oil to the two cranes before and after the combined flow through the diverter valve, which can achieve a large flow of simultaneous oil supply by the dual pumps under low pressure conditions and low pressure pumps under high pressure conditions. ปั๊มคู่แบบแรงดันสูงและต่ำใช้ในการจ่ายน้ำมันให้กับเครนสองตัวก่อนและหลังการไหลรวมกันผ่านวาล์วไดเวอร์เตอร์ซึ่งสามารถให้การไหลของน้ำมันปริมาณมากพร้อมกันโดยปั๊มคู่ภายใต้สภาวะความดันต่ำและปั๊มแรงดันต่ำ สภาวะความดัน The small flow for high-pressure unloading ensures the efficiency and quality of lifting operations. การไหลขนาดเล็กสำหรับการขนถ่ายแรงดันสูงช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและคุณภาพของการยก This technology can not only ensure the stability of the crane's speed switching under high and low pressure working conditions, but also make full use of the engine's output power, which is more economical. เทคโนโลยีนี้ไม่เพียง แต่ให้ความมั่นใจในความเสถียรของการเปลี่ยนความเร็วของเครนภายใต้สภาพการทำงานที่แรงดันสูงและต่ำ แต่ยังใช้ประโยชน์จากกำลังขับของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่ซึ่งประหยัดยิ่งกว่า
ข้อมูลทางเทคนิคของ XCMG 20ft 40ft รถลากยกคอนเทนเนอร์ MQH37A
รถกึ่งพ่วงยกคอนเทนเนอร์ข้าง | ||
Max. แม็กซ์ lifting capacity ยกความจุ | กิโลกรัม | 37000 |
Max. แม็กซ์ working range ช่วงการทำงาน | มิลลิเมตร | 4000 |
Max. แม็กซ์ stabilizer outreach โคลงข่าวประชาสัมพันธ์ | มิลลิเมตร | 3200 |
ควบคุมมวล | กิโลกรัม | 14500 |
น้ำหนักของนักกีฬายกด้านข้าง | กิโลกรัม | 7250 |
มวลรวมสูงสุด | กิโลกรัม | 40000 |
ขนาดเค้าร่างของรถกึ่งพ่วง (L × W × H) | มิลลิเมตร | 14100 × 2500 × 4000 |
ขนาดเค้าร่างของเครื่องช่วยยก (L × W × H) | มิลลิเมตร | 1020 × 2500 × 2490 |
ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 8000 + 1350 + 1350 |
ติดตาม (เพลาหน้า / เพลาล้อหลัง) | มิลลิเมตร | 1820/1820/1820 |
หน้ายื่น / หลังแขวน | มิลลิเมตร | - / 2370 |
เข้าหามุม / มุมออก | ° | - / 13 |
พลังงาน / ความเร็วการหมุน | กิโลวัตต์ / รอบ / นาที | 36.5 / 2600 |
มาตรฐานการปล่อย | - | ออฟโรดยูโร 3 |
รถพ่วง | ชนิด | โครงกระดูก |
ตัวอย่างมิติโดยรวม | มิลลิเมตร | โหลดที่ว่างเปล่า 14100x2480x1510 มม |
โหลดน้ำหนัก | กิโลกรัม | 50000 |
ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 1350 + 1350 |
ยาง | ชุด | 13 / 11.00r20 |
เบรก | นิวเมติก | เอบีเอส |
โรงงานของเราผ่านการรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ตัวอย่างเช่น ISO, CNAS, IAF เป็นต้น
ผลิตภัณฑ์ได้ผ่าน CE, GHOST รับรองและอื่น ๆ
บริการ:
•คำแนะนำการใช้งานโดยละเอียดเรามี Video Description
•วิศวกรต่างประเทศเพื่อให้บริการทางเทคนิค
•คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลาและได้รับการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
•บริการด้านเทคนิคที่มีความสามารถ
•การส่งมอบชิ้นส่วนอะไหล่อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
ผู้ติดต่อ: Judy Chen
โทร: 86 13791003097