| ขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 1. ชั้นวางแบบเรียบจะดีกว่าสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่กว่าและไม่จำเป็นต้องรื้อถอน 2.คอนเทนเนอร์มีราค |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-20 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 หน่วยต่อปี |
Doosan DX500LCA เป็นรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ภายใต้การดูแลของ Doosan Construction Machinery โดยสามารถปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะที่หลากหลายของตลาดจีนและคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีได้ดีกว่า ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเหมืองแร่ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง รถขุดซีรีส์ DX500LCA รุ่นใหม่ไม่เพียงสืบทอดข้อดีของซีรีส์ DH500LC-7 ที่เติบโตเต็มที่ในการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในเหมืองในจีนเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานในการผลิตอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย สิ่งนี้ช่วยให้รถขุดซีรีส์ DX500LCA รุ่นใหม่ไม่เพียงแต่รับประกันการทำงานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพอากาศเท่านั้น แต่ยังสร้างมูลค่าต่อหน่วยเวลาได้มากขึ้นอีกด้วย
ประสิทธิภาพการทำงาน:
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพระบบควบคุมไฮดรอลิกและไฮดรอลิก ทำให้สามารถควบคุมได้ดีขึ้นและทำงานได้เร็วขึ้น ดังนั้น DX500LC จึงมีความสามารถในการปฏิบัติงานที่ดี เช่น การยกและการหมุน การขุดถัง และการขุดถัง ทำให้สามารถบรรทุกรถบรรทุกได้ดีขึ้น
พลังขุดซุปเปอร์:
DX500LC ใช้บุ้งกี๋มาตรฐานที่มีความจุขนาดใหญ่ (2.15 ตร.ม.) ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่าในการขุดและบรรทุกในเหมืองขนาดใหญ่ อุปกรณ์เสริม DX500LC-G ใช้บุ้งกี๋ขนาดใหญ่มาตรฐานในระดับน้ำหนักเดียวกัน โดยมีความจุ 3.2 ลบ.ม. DX500LC-G มาพร้อมกับบูมและก้านที่สั้นกว่า รวมถึงขายึดรางแบบยืดหดได้ ซึ่งสามารถให้ผลผลิตสูงสุดและแรงขุดที่แข็งแกร่ง ในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพในระดับสูง
ประสิทธิภาพการทำงานของความลาดชัน:
DX500LC/DX500LC-G ใช้มอเตอร์เดินและหมุนในตัวลดขนาดซึ่งผลิตด้วย Doosan Mottrol ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงกลและความทนทานอย่างมาก แรงบิดในการหมุนของ DX500LC/DX500LC-G เพิ่มขึ้น 28% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานบนทางลาดสูงขึ้น DX500LC/DX500LC-G มีแรงยึดเกาะเพิ่มขึ้น 17% และมีความสามารถในการปีนที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ระบบ E-EPOS:
ระบบควบคุม e-EPOS ใหม่รวมโหมดการสื่อสาร CAN (Controller Area Network) เพื่ออำนวยความสะดวกในการแบ่งปันข้อมูล และทำให้ระบบไฮดรอลิกและเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ทำงานในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| แบบอย่าง | DX500LC |
| พลังของผลิตภัณฑ์ | พลังดั้งเดิม |
| ความจุถัง | 2.4 ลบ.ม |
| แบบฟอร์มถัง | รถแบ็คโฮ |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 626 ลิตร |
| ล้อแรงขับ | 9 |
| ถังไฮดรอลิก | 390 ลิตร |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| เครื่องยนต์ | 257 กิโลวัตต์ / 1800 รอบต่อนาที |
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันดีเซล |
| บริการหลังการขาย | มีอยู่ |
| วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ห้องโดยสารกว้างขวาง | ใช่ |
| เสียงรบกวนต่ำ | ใช่ |
แนะนำผลิตภัณฑ์
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ผลิตภัณฑ์หลักของเรา:
| สินค้า | ยี่ห้อ | แบบอย่าง |
| รถขุดมือสอง | แมว | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| ฮิตาชิ | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| โคมัตสึ | PC35, PC55, PC60, PC70, PC120, PC130, PC200, PC220, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450 | |
| โคเบลโก้ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| ดูซาน | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| ฮุนได | 130,150,215,225,305 | |
| วอลโว่ | EC60, EC140, EC210, EC240, EC290, EC300, EC360, EC460, EC480 | |
| คูโบต้า | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| ซานี่ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| รถปราบดินมือสอง | แมว | D3(ค/G/เอช),D4(ซี/เอช),D5(K/เอ็ม),D6(G/เอช),D7G,D8R,D9R |
| โคมัตสึ | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| ซ่างกง | SEM816,SEM818 | |
| ชานตุ่ย | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| รถตักมือสอง | แมว | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| โคมัตสึ | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| หลี่กง | แอลจี856,856H,835,836,862 | |
| ซ่างกง | SEM650,652 | |
| ลิงกง | แอลจี936,956,958,968 | |
| รถตักดินมือสอง | เจซีบี | 3CX,4CX, |
| กรณี | 508M,580L,580N | |
| ลิงกง | 776,777 | |
| รถเกลี่ยดินมือสอง | แมว | 12G,4G,120G,140G,140K |
| โคมัตสึ | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| หลี่กง | 61,416,141,804,215 | |
| ซ่างกง | 919,921 | |
| ลิงกง | 9180 | |
| รถบดถนนมือสอง | ซานี่ | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| หลิวกง | แอลจี614,616,618,620,622,626 | |
| ชานตุ่ย | เอสอาร์16,เอสอาร์18,เอสอาร์20,เอสอาร์22 |
รถขุดมือสองจะถูกขนส่งโดยใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่ง วัสดุบรรจุภัณฑ์ ได้แก่ กล่องกระดาษลูกฟูก บรรจุภัณฑ์แบบหด บรรจุภัณฑ์แบบฟอง และโฟม ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ รถขุดยังได้รับการยึดเข้ากับพาเลทไม้หรือรางเลื่อนโดยใช้สายพาน ฟิล์มหด และ/หรือฟิล์มยืด
| ขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 1. ชั้นวางแบบเรียบจะดีกว่าสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่กว่าและไม่จำเป็นต้องรื้อถอน 2.คอนเทนเนอร์มีราค |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-20 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 หน่วยต่อปี |
Doosan DX500LCA เป็นรถขุดตีนตะขาบขนาดใหญ่ภายใต้การดูแลของ Doosan Construction Machinery โดยสามารถปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะที่หลากหลายของตลาดจีนและคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีได้ดีกว่า ตอบสนองความต้องการของลูกค้าเหมืองแร่ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง รถขุดซีรีส์ DX500LCA รุ่นใหม่ไม่เพียงสืบทอดข้อดีของซีรีส์ DH500LC-7 ที่เติบโตเต็มที่ในการปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงในเหมืองในจีนเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพและความทนทานในการผลิตอย่างมีนัยสำคัญอีกด้วย สิ่งนี้ช่วยให้รถขุดซีรีส์ DX500LCA รุ่นใหม่ไม่เพียงแต่รับประกันการทำงานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการทำงานและสภาพอากาศเท่านั้น แต่ยังสร้างมูลค่าต่อหน่วยเวลาได้มากขึ้นอีกด้วย
ประสิทธิภาพการทำงาน:
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพระบบควบคุมไฮดรอลิกและไฮดรอลิก ทำให้สามารถควบคุมได้ดีขึ้นและทำงานได้เร็วขึ้น ดังนั้น DX500LC จึงมีความสามารถในการปฏิบัติงานที่ดี เช่น การยกและการหมุน การขุดถัง และการขุดถัง ทำให้สามารถบรรทุกรถบรรทุกได้ดีขึ้น
พลังขุดซุปเปอร์:
DX500LC ใช้บุ้งกี๋มาตรฐานที่มีความจุขนาดใหญ่ (2.15 ตร.ม.) ซึ่งมีประสิทธิภาพสูงกว่าในการขุดและบรรทุกในเหมืองขนาดใหญ่ อุปกรณ์เสริม DX500LC-G ใช้บุ้งกี๋ขนาดใหญ่มาตรฐานในระดับน้ำหนักเดียวกัน โดยมีความจุ 3.2 ลบ.ม. DX500LC-G มาพร้อมกับบูมและก้านที่สั้นกว่า รวมถึงขายึดรางแบบยืดหดได้ ซึ่งสามารถให้ผลผลิตสูงสุดและแรงขุดที่แข็งแกร่ง ในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพในระดับสูง
ประสิทธิภาพการทำงานของความลาดชัน:
DX500LC/DX500LC-G ใช้มอเตอร์เดินและหมุนในตัวลดขนาดซึ่งผลิตด้วย Doosan Mottrol ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงกลและความทนทานอย่างมาก แรงบิดในการหมุนของ DX500LC/DX500LC-G เพิ่มขึ้น 28% ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานบนทางลาดสูงขึ้น DX500LC/DX500LC-G มีแรงยึดเกาะเพิ่มขึ้น 17% และมีความสามารถในการปีนที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ระบบ E-EPOS:
ระบบควบคุม e-EPOS ใหม่รวมโหมดการสื่อสาร CAN (Controller Area Network) เพื่ออำนวยความสะดวกในการแบ่งปันข้อมูล และทำให้ระบบไฮดรอลิกและเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ทำงานในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด
| พารามิเตอร์ | ค่า |
|---|---|
| แบบอย่าง | DX500LC |
| พลังของผลิตภัณฑ์ | พลังดั้งเดิม |
| ความจุถัง | 2.4 ลบ.ม |
| แบบฟอร์มถัง | รถแบ็คโฮ |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 626 ลิตร |
| ล้อแรงขับ | 9 |
| ถังไฮดรอลิก | 390 ลิตร |
| จำนวนกระบอกสูบ | 6 |
| เครื่องยนต์ | 257 กิโลวัตต์ / 1800 รอบต่อนาที |
| ประเภทน้ำมัน | น้ำมันดีเซล |
| บริการหลังการขาย | มีอยู่ |
| วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| ห้องโดยสารกว้างขวาง | ใช่ |
| เสียงรบกวนต่ำ | ใช่ |
แนะนำผลิตภัณฑ์
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ผลิตภัณฑ์หลักของเรา:
| สินค้า | ยี่ห้อ | แบบอย่าง |
| รถขุดมือสอง | แมว | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| ฮิตาชิ | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| โคมัตสึ | PC35, PC55, PC60, PC70, PC120, PC130, PC200, PC220, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450 | |
| โคเบลโก้ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| ดูซาน | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| ฮุนได | 130,150,215,225,305 | |
| วอลโว่ | EC60, EC140, EC210, EC240, EC290, EC300, EC360, EC460, EC480 | |
| คูโบต้า | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| ซานี่ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| รถปราบดินมือสอง | แมว | D3(ค/G/เอช),D4(ซี/เอช),D5(K/เอ็ม),D6(G/เอช),D7G,D8R,D9R |
| โคมัตสึ | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| ซ่างกง | SEM816,SEM818 | |
| ชานตุ่ย | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| รถตักมือสอง | แมว | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| โคมัตสึ | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| หลี่กง | แอลจี856,856H,835,836,862 | |
| ซ่างกง | SEM650,652 | |
| ลิงกง | แอลจี936,956,958,968 | |
| รถตักดินมือสอง | เจซีบี | 3CX,4CX, |
| กรณี | 508M,580L,580N | |
| ลิงกง | 776,777 | |
| รถเกลี่ยดินมือสอง | แมว | 12G,4G,120G,140G,140K |
| โคมัตสึ | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| หลี่กง | 61,416,141,804,215 | |
| ซ่างกง | 919,921 | |
| ลิงกง | 9180 | |
| รถบดถนนมือสอง | ซานี่ | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| หลิวกง | แอลจี614,616,618,620,622,626 | |
| ชานตุ่ย | เอสอาร์16,เอสอาร์18,เอสอาร์20,เอสอาร์22 |
รถขุดมือสองจะถูกขนส่งโดยใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัยและความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ในระหว่างการขนส่ง วัสดุบรรจุภัณฑ์ ได้แก่ กล่องกระดาษลูกฟูก บรรจุภัณฑ์แบบหด บรรจุภัณฑ์แบบฟอง และโฟม ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ รถขุดยังได้รับการยึดเข้ากับพาเลทไม้หรือรางเลื่อนโดยใช้สายพาน ฟิล์มหด และ/หรือฟิล์มยืด