|
| ขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 1. ชั้นวางแบบเรียบจะดีกว่าสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่กว่าและไม่จำเป็นต้องรื้อถอน 2.คอนเทนเนอร์มีราค |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-20 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 หน่วยต่อปี |
Cat D7R เป็นรถดันดินตีนตะขาบที่ทรงพลังและอเนกประสงค์ ซึ่งโดดเด่นในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้าง ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับเครื่องจักรอันน่าทึ่งนี้ด้วยความยาวประมาณ 350 คำ:
รถดันดินตีนตะขาบ Cat D7R เป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของนวัตกรรมและความเป็นเลิศในการผลิตอุปกรณ์หนัก เครื่องจักรนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cat® C9 ACERT™ ขั้นสูง ซึ่งให้กำลังที่แข็งแกร่งถึง 194 กิโลวัตต์ (หรือ 260 แรงม้า) เทคโนโลยี ACERT ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการฉีดเชื้อเพลิงและการจัดการอากาศที่แม่นยำ ส่งผลให้การปล่อยไอเสียลดลงและสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีขึ้น
D7R มีแชสซีสำหรับงานหนักและเส้นทางที่กว้าง ให้เสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมในภูมิประเทศและสภาวะที่ท้าทายต่างๆ ความเสถียรนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสามารถในการผลิตและทำให้มั่นใจว่าเครื่องจักรสามารถรองรับงานที่มีความต้องการมากที่สุดได้ รถดันดินประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย รวมถึงใบมีดและปลอกซึ่งควบคุมด้วยคันโยกที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงานและความแม่นยำในการควบคุม
ห้องคนขับของ D7R ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ควบคุมเป็นหลัก มีห้องโดยสารลดเสียงและมีแรงดัน ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมการทำงานที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น หน้าต่างบานเดียวที่กว้างขวางให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมรอบๆ เครื่องจักร ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มผลผลิตสูงสุดและเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน เบาะนั่งและที่วางแขนสามารถปรับได้เต็มที่ มอบพื้นที่ที่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานบนทางลาดชันหรือพื้นที่ที่ไม่เรียบ
Cat D7R ยังมีความเป็นเลิศในแง่ของการบำรุงรักษาและการบริการ การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้เข้าถึงส่วนประกอบต่างๆ ได้ง่าย ช่วยให้การซ่อมแซมรวดเร็วและง่ายดายยิ่งขึ้น ฟังก์ชันการวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยเพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษา ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
โดยสรุป รถดันดินตีนตะขาบ Cat D7R เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลัง เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการก่อสร้างถนน การทำเหมือง และการพัฒนาที่ดิน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูง แชสซีที่มั่นคง การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ และความง่ายในการบำรุงรักษา ทำให้เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้าง ไม่ว่าคุณกำลังมองหาเพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตในโครงการต่อไปของคุณ หรือเพียงแค่มองหารถดันดินที่ทนทานและเชื่อถือได้ Cat D7R เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่ควรพิจารณา
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | คำอธิบาย/ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | D7R (194 กิโลวัตต์) |
| เครื่องยนต์ | |
| - รุ่นเครื่องยนต์ | Cat® C9 ACERT™ |
| - พลังมู่เล่ | 194 กิโลวัตต์ |
| - กำลังสุทธิ (ISO 9249) | 194 กิโลวัตต์ |
| - กระบอกสูบ | 112 มม |
| - จังหวะ | 149 มม |
| - การกระจัด | 8.8 ลิตร |
| - กำลังสูงสุดที่ 1900 รอบต่อนาที (รวม - ISO 14396) | 204 กิโลวัตต์ |
| - กำลังสูงสุดที่ 1900 รอบต่อนาที (สุทธิ - ISO 9249) | 194 กิโลวัตต์ |
| การแพร่เชื้อ | |
| - ความเร็วไปข้างหน้า | 3.52 กม./ชม. (อันดับ 1), 6.1 กม./ชม. (อันดับ 2), 10.54 กม./ชม. (อันดับ 3) |
| - ความเร็วย้อนกลับ | 4.54 กม./ชม. (อันดับ 1), 7.85 กม./ชม. (อันดับ 2), 13.58 กม./ชม. (อันดับ 3) |
| เชื้อเพลิงและของเหลว | |
| - ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 479 ลิตร |
| - ความจุของระบบทำความเย็น | 73 ล |
| - ความจุห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ | 28 ลิตร |
| - ความจุของรถไฟฟ้า | 178 ลิตร |
| - ความจุไดรฟ์สุดท้าย (แต่ละอัน) | 13 ลิตร |
| - ความจุถังไฮดรอลิก | 54 ลิตร |
| - ความจุเดือย | 32 ลิตร |
| ตุ้มน้ำหนัก | |
| - น้ำหนักใช้งาน (STD) | 24962 กก |
| - น้ำหนักขนส่ง (STD) | 20288 กก |
| - น้ำหนักใช้งาน (XR) | 25441 กก |
| - น้ำหนักในการขนส่ง (XR) | 20,767 กก |
| - น้ำหนักใช้งาน (LGP) | 27101 กก |
| - น้ำหนักในการขนส่ง (LGP) | 22380 กก |
| ช่วงล่าง | |
| - จำนวนรองเท้าแทรคต่อข้าง (LGP) | 43 |
| - ความสูงของฟันที่ยึดกราวด์ | 71 มม |
| - ความยาวพื้นสัมผัส (LGP) | 3175 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (LGP) | 5.81 ตรม |
| - ความกว้างของรองเท้าติดตาม (STD/XR) | 560 มม |
| - ติดตามความกว้างของรองเท้า (LGP) | 914 มม |
| - ความยาวสัมผัสพื้น (STD) | 2870 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (STD) | 3.21 ตรม |
| - ความยาวสัมผัสพื้น (XR) | 3048 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (XR) | 3.41 ตรม |
| - แรงดันดิน (STD) | 76.32 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันดิน (XR) | 73.22 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันดิน (LGP) | 45.78 กิโลปาสคาล |
| ระบบไฮดรอลิก | |
| - ประเภทปั๊ม | ลูกสูบดิสเพลสเมนต์แบบแปรผัน |
| - การส่งมอบปั๊ม | 289 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบยก | 190 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบเอียง | 80 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบ Ripper | 190 ลิตร/นาที |
| - การตั้งค่าวาล์วระบายหลัก | 42000 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Blade Lift) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (การเอียงใบมีด) | 17225 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Ripper Lift) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Ripper Tilt) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (พวงมาลัย) | 38000 กิโลปาสคาล |
| เบลด แอนด์ ริปเปอร์ | |
| - ความกว้างใบมีด (STD/XR) | 4496 มม |
| - ความจุใบมีด (STD/XR) | 3.89 ลบ.ม |
| - ความจุใบมีด SU (STD/XR) | 6.86 ลบ.ม |
| - ความกว้างใบมีด SU (STD/XR) | 3693 มม |
| - ความจุใบมีด S (LGP) | 5.89 ลบ.ม |
| - ความกว้างใบมีด S (LGP) | 4545 มม |
| - น้ำหนักริปเปอร์ (มีสามก้าน) | 3337 กก |
| - แรงทะลุทะลวงสูงสุด | 85 กิโลนิวตัน |
| - กองกำลังฝูงชน | 176.6 กิโลนิวตัน |
| - การปรับระยะ Ripper Down (ไปข้างหน้า) | 15 องศา |
| - การปรับ Ripper Down Pitch (ย้อนกลับ) | 10 องศา |
| - พิมพ์ | สี่เหลี่ยมด้านขนานที่ปรับได้ |
| - จำนวนชุดก้าน | 3 |
| - ความกว้างโดยรวมของลำแสง | 2210 มม |
| - ระยะยกสูงสุด (ใต้ปลายฟัน หมุดในรูก้น) | 757 มม |
| - ความลึกในการริปสูงสุด | 748 มม |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านเทคนิคและตัวเลือกการบริการของเรา โปรดติดต่อเรา:
โทร: (86) 19117331197
แอพอะไร: 86 19117331197
อีเมล์: shanghaijiaming09@gmail.com
รถขุดมือสองได้รับการบรรจุในลักษณะที่ปลอดภัยและป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
เราใช้กล่องไม้ โครงเหล็ก หรือพาเลทเพื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของรถขุด
เราใช้บริษัทขนส่งที่มีชื่อเสียง และเมื่อสินค้าถูกจัดส่งแล้ว เราจะให้ข้อมูลการติดตาม
| สินค้า | ยี่ห้อ | แบบอย่าง |
|---|---|---|
| รถขุดมือสอง | แมว | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| ฮิตาชิ | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| โคมัตสึ | PC35, PC55, PC60, PC70, PC120, PC130, PC200, PC220, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450 | |
| โคเบลโก้ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| ดูซาน | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| ฮุนได | 130,150,215,225,305 | |
| วอลโว่ | EC60, EC140, EC210, EC240, EC290, EC300, EC360, EC460, EC480 | |
| คูโบต้า | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| ซานี่ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| รถปราบดินมือสอง | แมว | D3(ค/G/เอช),D4(ซี/เอช),D5(K/เอ็ม),D6(G/เอช),D7G,D8R,D9R |
| โคมัตสึ | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| ซ่างกง | SEM816,SEM818 | |
| ชานตุ่ย | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| รถตักมือสอง | แมว | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| โคมัตสึ | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| หลี่กง | แอลจี856,856H,835,836,862 | |
| ซ่างกง | SEM650,652 | |
| ลิงกง | แอลจี936,956,958,968 | |
| รถตักดินมือสอง | เจซีบี | 3CX,4CX, |
| กรณี | 508M,580L,580N | |
| ลิงกง | 776,777 | |
| รถเกลี่ยดินมือสอง | แมว | 12G,4G,120G,140G,140K |
| โคมัตสึ | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| หลี่กง | 61,416,141,804,215 | |
| ซ่างกง | 919,921 | |
| ลิงกง | 9180 | |
| รถบดถนนมือสอง | ซานี่ | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| หลิวกง | แอลจี614,616,618,620,622,626 | |
| ชานตุ่ย | เอสอาร์16,เอสอาร์18,เอสอาร์20,เอสอาร์22 |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | 1. ชั้นวางแบบเรียบจะดีกว่าสำหรับอุปกรณ์ก่อสร้างที่ใหญ่กว่าและไม่จำเป็นต้องรื้อถอน 2.คอนเทนเนอร์มีราค |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 7-20 วันทำการ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C,ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 หน่วยต่อปี |
Cat D7R เป็นรถดันดินตีนตะขาบที่ทรงพลังและอเนกประสงค์ ซึ่งโดดเด่นในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ก่อสร้าง ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำโดยย่อเกี่ยวกับเครื่องจักรอันน่าทึ่งนี้ด้วยความยาวประมาณ 350 คำ:
รถดันดินตีนตะขาบ Cat D7R เป็นข้อพิสูจน์ถึงความมุ่งมั่นของนวัตกรรมและความเป็นเลิศในการผลิตอุปกรณ์หนัก เครื่องจักรนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Cat® C9 ACERT™ ขั้นสูง ซึ่งให้กำลังที่แข็งแกร่งถึง 194 กิโลวัตต์ (หรือ 260 แรงม้า) เทคโนโลยี ACERT ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการฉีดเชื้อเพลิงและการจัดการอากาศที่แม่นยำ ส่งผลให้การปล่อยไอเสียลดลงและสมรรถนะของเครื่องยนต์ดีขึ้น
D7R มีแชสซีสำหรับงานหนักและเส้นทางที่กว้าง ให้เสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมในภูมิประเทศและสภาวะที่ท้าทายต่างๆ ความเสถียรนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาความสามารถในการผลิตและทำให้มั่นใจว่าเครื่องจักรสามารถรองรับงานที่มีความต้องการมากที่สุดได้ รถดันดินประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมต่างๆ มากมาย รวมถึงใบมีดและปลอกซึ่งควบคุมด้วยคันโยกที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ปฏิบัติงานและความแม่นยำในการควบคุม
ห้องคนขับของ D7R ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ควบคุมเป็นหลัก มีห้องโดยสารลดเสียงและมีแรงดัน ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน ทำให้เกิดสภาพแวดล้อมการทำงานที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น หน้าต่างบานเดียวที่กว้างขวางให้ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยมรอบๆ เครื่องจักร ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มผลผลิตสูงสุดและเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน เบาะนั่งและที่วางแขนสามารถปรับได้เต็มที่ มอบพื้นที่ที่สะดวกสบายสำหรับการใช้งานบนทางลาดชันหรือพื้นที่ที่ไม่เรียบ
Cat D7R ยังมีความเป็นเลิศในแง่ของการบำรุงรักษาและการบริการ การออกแบบแบบแยกส่วนช่วยให้เข้าถึงส่วนประกอบต่างๆ ได้ง่าย ช่วยให้การซ่อมแซมรวดเร็วและง่ายดายยิ่งขึ้น ฟังก์ชันการวินิจฉัยทางอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยเพิ่มความสะดวกในการบำรุงรักษา ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานและช่างเทคนิคสามารถระบุและแก้ไขปัญหาได้อย่างรวดเร็ว
โดยสรุป รถดันดินตีนตะขาบ Cat D7R เป็นเครื่องจักรที่ทรงพลัง เชื่อถือได้ และมีประสิทธิภาพ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการก่อสร้างถนน การทำเหมือง และการพัฒนาที่ดิน เทคโนโลยีเครื่องยนต์ขั้นสูง แชสซีที่มั่นคง การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ และความง่ายในการบำรุงรักษา ทำให้เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นในตลาดอุปกรณ์ก่อสร้าง ไม่ว่าคุณกำลังมองหาเพื่อเพิ่มความสามารถในการผลิตในโครงการต่อไปของคุณ หรือเพียงแค่มองหารถดันดินที่ทนทานและเชื่อถือได้ Cat D7R เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมที่ควรพิจารณา
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | คำอธิบาย/ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | D7R (194 กิโลวัตต์) |
| เครื่องยนต์ | |
| - รุ่นเครื่องยนต์ | Cat® C9 ACERT™ |
| - พลังมู่เล่ | 194 กิโลวัตต์ |
| - กำลังสุทธิ (ISO 9249) | 194 กิโลวัตต์ |
| - กระบอกสูบ | 112 มม |
| - จังหวะ | 149 มม |
| - การกระจัด | 8.8 ลิตร |
| - กำลังสูงสุดที่ 1900 รอบต่อนาที (รวม - ISO 14396) | 204 กิโลวัตต์ |
| - กำลังสูงสุดที่ 1900 รอบต่อนาที (สุทธิ - ISO 9249) | 194 กิโลวัตต์ |
| การแพร่เชื้อ | |
| - ความเร็วไปข้างหน้า | 3.52 กม./ชม. (อันดับ 1), 6.1 กม./ชม. (อันดับ 2), 10.54 กม./ชม. (อันดับ 3) |
| - ความเร็วย้อนกลับ | 4.54 กม./ชม. (อันดับ 1), 7.85 กม./ชม. (อันดับ 2), 13.58 กม./ชม. (อันดับ 3) |
| เชื้อเพลิงและของเหลว | |
| - ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 479 ลิตร |
| - ความจุของระบบทำความเย็น | 73 ล |
| - ความจุห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ | 28 ลิตร |
| - ความจุของรถไฟฟ้า | 178 ลิตร |
| - ความจุไดรฟ์สุดท้าย (แต่ละอัน) | 13 ลิตร |
| - ความจุถังไฮดรอลิก | 54 ลิตร |
| - ความจุเดือย | 32 ลิตร |
| ตุ้มน้ำหนัก | |
| - น้ำหนักใช้งาน (STD) | 24962 กก |
| - น้ำหนักขนส่ง (STD) | 20288 กก |
| - น้ำหนักใช้งาน (XR) | 25441 กก |
| - น้ำหนักในการขนส่ง (XR) | 20,767 กก |
| - น้ำหนักใช้งาน (LGP) | 27101 กก |
| - น้ำหนักในการขนส่ง (LGP) | 22380 กก |
| ช่วงล่าง | |
| - จำนวนรองเท้าแทรคต่อข้าง (LGP) | 43 |
| - ความสูงของฟันที่ยึดกราวด์ | 71 มม |
| - ความยาวพื้นสัมผัส (LGP) | 3175 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (LGP) | 5.81 ตรม |
| - ความกว้างของรองเท้าติดตาม (STD/XR) | 560 มม |
| - ติดตามความกว้างของรองเท้า (LGP) | 914 มม |
| - ความยาวสัมผัสพื้น (STD) | 2870 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (STD) | 3.21 ตรม |
| - ความยาวสัมผัสพื้น (XR) | 3048 มม |
| - พื้นที่สัมผัสภาคพื้นดิน (XR) | 3.41 ตรม |
| - แรงดันดิน (STD) | 76.32 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันดิน (XR) | 73.22 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันดิน (LGP) | 45.78 กิโลปาสคาล |
| ระบบไฮดรอลิก | |
| - ประเภทปั๊ม | ลูกสูบดิสเพลสเมนต์แบบแปรผัน |
| - การส่งมอบปั๊ม | 289 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบยก | 190 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบเอียง | 80 ลิตร/นาที |
| - การไหลของกระบอกสูบ Ripper | 190 ลิตร/นาที |
| - การตั้งค่าวาล์วระบายหลัก | 42000 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Blade Lift) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (การเอียงใบมีด) | 17225 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Ripper Lift) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (Ripper Tilt) | 22750 กิโลปาสคาล |
| - แรงดันใช้งานสูงสุด (พวงมาลัย) | 38000 กิโลปาสคาล |
| เบลด แอนด์ ริปเปอร์ | |
| - ความกว้างใบมีด (STD/XR) | 4496 มม |
| - ความจุใบมีด (STD/XR) | 3.89 ลบ.ม |
| - ความจุใบมีด SU (STD/XR) | 6.86 ลบ.ม |
| - ความกว้างใบมีด SU (STD/XR) | 3693 มม |
| - ความจุใบมีด S (LGP) | 5.89 ลบ.ม |
| - ความกว้างใบมีด S (LGP) | 4545 มม |
| - น้ำหนักริปเปอร์ (มีสามก้าน) | 3337 กก |
| - แรงทะลุทะลวงสูงสุด | 85 กิโลนิวตัน |
| - กองกำลังฝูงชน | 176.6 กิโลนิวตัน |
| - การปรับระยะ Ripper Down (ไปข้างหน้า) | 15 องศา |
| - การปรับ Ripper Down Pitch (ย้อนกลับ) | 10 องศา |
| - พิมพ์ | สี่เหลี่ยมด้านขนานที่ปรับได้ |
| - จำนวนชุดก้าน | 3 |
| - ความกว้างโดยรวมของลำแสง | 2210 มม |
| - ระยะยกสูงสุด (ใต้ปลายฟัน หมุดในรูก้น) | 757 มม |
| - ความลึกในการริปสูงสุด | 748 มม |
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านเทคนิคและตัวเลือกการบริการของเรา โปรดติดต่อเรา:
โทร: (86) 19117331197
แอพอะไร: 86 19117331197
อีเมล์: shanghaijiaming09@gmail.com
รถขุดมือสองได้รับการบรรจุในลักษณะที่ปลอดภัยและป้องกันเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง
เราใช้กล่องไม้ โครงเหล็ก หรือพาเลทเพื่อบรรจุผลิตภัณฑ์ ขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของรถขุด
เราใช้บริษัทขนส่งที่มีชื่อเสียง และเมื่อสินค้าถูกจัดส่งแล้ว เราจะให้ข้อมูลการติดตาม
| สินค้า | ยี่ห้อ | แบบอย่าง |
|---|---|---|
| รถขุดมือสอง | แมว | 306,307,312D,315D,320C,320D,325,330D,336D,349D |
| ฮิตาชิ | EX60,EX70,EX75,EX120,EX200,EX240,EX270,EX300,EX350,EX450 | |
| ZX60,ZX70,ZX75,ZX120,ZX200,ZX270,ZX300,ZX350,ZX450 | ||
| โคมัตสึ | PC35, PC55, PC60, PC70, PC120, PC130, PC200, PC220, PC300, PC350, PC360, PC400, PC450 | |
| โคเบลโก้ | SK60,SK75,SK120,SK200,SK260,SK350 | |
| ดูซาน | DH55,DH60,DH150,DH220,DH225,DH300 | |
| DX55,DX60,DX150,DX220,DX225,DX300 | ||
| ฮุนได | 130,150,215,225,305 | |
| วอลโว่ | EC60, EC140, EC210, EC240, EC290, EC300, EC360, EC460, EC480 | |
| คูโบต้า | U15,U17,U30,U35,KX155,KX165 | |
| ซานี่ | 55,60,75,95,135,215,235 | |
| รถปราบดินมือสอง | แมว | D3(ค/G/เอช),D4(ซี/เอช),D5(K/เอ็ม),D6(G/เอช),D7G,D8R,D9R |
| โคมัตสึ | D31EX,D65E,D85,D155,D275,D375,D65PX | |
| ซ่างกง | SEM816,SEM818 | |
| ชานตุ่ย | SD13,SD16,SD22,SD32 | |
| รถตักมือสอง | แมว | 938G,966F,966H,966G,950GC,980G |
| โคมัตสึ | WA320,WA380,WA470,WA500,WA600 | |
| XCMG | 50GN | |
| หลี่กง | แอลจี856,856H,835,836,862 | |
| ซ่างกง | SEM650,652 | |
| ลิงกง | แอลจี936,956,958,968 | |
| รถตักดินมือสอง | เจซีบี | 3CX,4CX, |
| กรณี | 508M,580L,580N | |
| ลิงกง | 776,777 | |
| รถเกลี่ยดินมือสอง | แมว | 12G,4G,120G,140G,140K |
| โคมัตสึ | GD511A,GD655 | |
| XCMG | GR180,GR215 | |
| หลี่กง | 61,416,141,804,215 | |
| ซ่างกง | 919,921 | |
| ลิงกง | 9180 | |
| รถบดถนนมือสอง | ซานี่ | STR140,STR160,SSR220A,SSR200A |
| XCMG | CA25/30,XS143/163/183,XS203/223/263 | |
| หลิวกง | แอลจี614,616,618,620,622,626 | |
| ชานตุ่ย | เอสอาร์16,เอสอาร์18,เอสอาร์20,เอสอาร์22 |
