รถบรรทุก Howo Sinotruk 371 พร้อมระบบเกียร์เร็ว กล่องบรรทุกสินค้าเลี้ยวซ้ายดีเซล

รถบรรทุก Howo Sinotruk 371 พร้อมกลมส่งเร็ว, ไดเซลหันซ้าย กล่องบรรทุก

HOWO 371 ดัมป์ตั๋วเป็น "รุ่นที่เกียรติ" ด้วยความมั่นใจสูงสุดในด้านของวิศวกรรมดัมป์ตั๋วในจีนHOWO 371 (มักจะหมายถึงรถบรรทุกดัมป์เวอร์ชั่นวิศวกรรมในรูปแบบ 6 × 4 หรือ 8 × 4 ดริเวอร์) ยังคงเป็นที่รู้จักสําหรับความทนทานและความแข็งแรง.
1, ปริมาตรพลังงานแกนและการส่ง
1. เครื่องยนต์ • การปรับแต่งหลัก: รุ่นรถบรรทุกหนักระดับประเทศจีน D10.34A-40 หรือ D10.37A-40, ขนาด: 9.726L, พลังงานม้าสูงสุด: 371 พลังงานม้า273kW ◦ ทอมปอร์คสูงสุด: 1500N · m
2. การส่ง • รูปแบบ: HW19710 หรือ HW19712 (การส่ง 10 ความเร็วหรือ 12 ความเร็วที่พัฒนาโดยอิสระโดยกลุ่มรถบรรทุกภาระหนักแห่งประเทศจีน) • คุณสมบัติ:การส่งของ HOWO ซีรีสโดยทั่วไปมีการกระบวนการแกนคู่ฟันตรง, ซึ่งมีข้อดีของความสามารถในการแบกภาระที่แข็งแรง, พื้นที่สัมผัสเกียร์ขนาดใหญ่, และโดยเฉพาะอย่างยิ่งความทนต่อการกระแทก, เหมาะสําหรับถนนที่คึกคักในพื้นที่เหมืองแร่.
3ขนาดของถัง • ความยาว x ความกว้าง x ความสูง: ขนาดของถัง 8 x 4 ความยาวทั่วไปคือ 8000 x 2350 x 1000mm
2, การวิเคราะห์กรณีการใช้หลัก
1การขนส่งภาระหนักในพื้นที่เหมืองแร่
รายละเอียดฉาก: การขนส่งชั้นที่ถอนจากเหมืองโลหะหรือเหมืองหิน หรือการถ่ายทอดแร่จากพื้นเหมืองลงสู่พื้นดิน สภาพทางบกพร่องมากปกติไม่ถนนมีดินสับ และคลื่น และมีเนื้อหินที่คึกคัก
ข้อดีที่เหมาะสม: HOWO 371 มีชื่อเสียงที่ดีในพื้นที่เหมืองแร่ เนื่องจากแกนล้อ AC16 มีระยะห่างจากพื้นที่ใหญ่ มันไม่กลัวการชนหินกล่องเกียร์ HW19710 กันแรงกระแทกและไม่อ่อนแอต่อการเปลี่ยนเกียร์แม้ว่า 371 แรงม้าอาจไม่ดูเหมือนมากในขณะนี้, ร่วมกับความเร็วสูงส่วนประสานงานแกนหลัง, ความสามารถการขึ้นมาก.พลอยใบหลายใบด้านหน้าและด้านหลังปกติมีสปริงใบเสริมเป็นมาตรฐาน และแม้กระทั่งมีสตาร์บีไซส์แกนหลังเพื่อป้องกันการพลิกบนถนนที่ยากลําบาก
2โครงการพื้นฐานขนาดใหญ่
• คําอธิบายสถานที่: การก่อสร้างโรงไฟฟ้าน้ํา, การก่อสร้างถนนทางหลวง, การปรับพื้นที่
ข้อดีที่สอดคล้อง: ในสภาพการทํางานนี้ รถจะเริ่มต้นบรานด์และยกบ่อยๆที่สามารถทนต่อการดําเนินงานแบบหมุนเวียนความเข้มข้นสูงหลายร้อยครั้งทุกวัน.
3. การขาดทุนของทรายและหินหิน
คําอธิบายฉาก: ดึงจากโรงงานทรายและหินทรายไปยังโรงงานผสม หรือจากโรงงานถ่านหินไปยังโรงงานขนส่งสินค้า โดยปกติมันคือพื้นถนนที่แข็งแรง
• ข้อดีที่ตรงกัน: รางสองชั้นและการออกแบบสปริงหลายใบของมันถูกออกแบบเพื่อรับมือกับกรณีการอุดหนุนระยะสั้นของ "การวิ่งเร็วขึ้นกับเรือมากขึ้น"ผู้ใช้งานโดยทั่วไปรายงานว่าความสามารถต่อต้านการม้วนของมันดี, และมันมีความมั่นใจพอเมื่อหมุนภาระหนัก
คําแนะนําสรุป: หากคุณต้องการรถยนต์เพื่อทํางานหนัก ปรึกษากระดูกแข็งในสภาพแวดล้อมที่ยากลําบาก เช่น เหมืองแร่ ถ้ําลึก และสถานที่ก่อสร้างและมีความต้องการสูงต่อการเข้าร่วมรถยนต์และความต้านทานของชัสซี่, แล้ว HOWO 371 รถบรรทุกเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือ คุณลักษณะหลักของมันคือระบบชาสีความแข็งแรงสูงประกอบด้วยสะพานลดล้อ, รางสองชั้น, และกล่องเกียร์ภารกิจหนัก

Sinotruk HOWO 371 เครื่องบรรทุกล้อเหมือง